Foto: Rudolf Stricker

Erstmals wurde der VW Eos 2003, dessen Vorgängermodell das VW Golf Cabrio war, auf der IAA als Studie "Concept C" vorgestellt. Seinen offiziellen Ausstellungstermin hatte das Modell allerdings erst 2005, auch auf der IAA. Die Markteinführung wurde aus Qualitätsgründen mehrfach verschoben, sodass der Eos erst am 19. Mai 2006 zum Verkauf frei gegeben wurde.

Gefertigt wird der VW Eos, zusammen mit dem Scirocco, dem Sharan und dem Seat Alhambra in Palmela (Portugal). Das neueste Modell schaffte es im Sommer 2006 prompt auf Platz eins der Cabrio-Neuzulassungs-Hitlisten. Seit dem hat der VW Eos Motor sechs Zylinder und ist dadurch nun noch leistungsstärker. Zweifellos ist der VW Eos ein Auto für Menschen, die sich gerne bedienen lassen. Der Baldachin öffnet sich völlig automatisch, sowie fast alles Andere in diesem Wagen wie beispielsweise auch der Kofferraum.

Ein großes Manko ist jedoch, dass der Kofferraum, wenn das Hard-Top Dach eingefahren ist, kaum mehr Platz für Gepäck bieten kann. Insgesamt kann man sagen, dass der Eos, wenn man seine Ausstattung und die Kosten dafür betrachtet, für rund 35.000 Euro preisleistungsstärker ist als die teure Konkurrenz, zu der beispielsweise der Ford Focus CC oder der Opel Astra Twin-Top gehören.

Web Die VW Eos Cabriolets versprechen hohen Komfort zu einem beispiellosem Preis-Leistungs-Verhältnis.