Foto: S 400 HYBRID

Der Prototyp des 6-Zylinder Roadsters von Porsche wurde erstmals 1993 auf der Detroit Motorshow präsentiert. Seit August 1996 ist es in Deutschland möglich den Porsche Boxster zu erwerben. Grund für die Entwicklung des Boxsters war die Absatz-/Ertragskrise von Porsche in den frühen 90er Jahren.

Der vom Mazda MX-5 gestartete Roadster-Boom trug so gesehen weitgehend dazu bei, dass sich die Leitung von Porsche nun auch für die Entwicklung eines Mittelmotor-Roadsters entschieden hat. Das war de Geburtsstunde vom Porsche Boxster. Zum Modelljahr 2007 (ab Mitte 2006) wurden in den Boxster und Boxster S die neueren und leistungsstärkeren 180 kW (245PS) Motoren eingebaut. Seit Februar 2009 Produziert Porsche seine Boxter Modelle mit noch neueren Motoren, die sich durch elektronisch bedarfsgeregelte Ölpumpen, einen größeren Hubraum und noch mehr Leistung auszeichnen. Der Boxster S hat seit dem 4mm stärkere Bremsscheiben, die nun anstatt schwarz, rot sind.

Mit dem Porsche Boxster konkurrierende Modelle sind momentan der BMW Z4 und der Audi TT (wobei der Audi 4 Zylinder und Frontantrieb hat), jedenfalls wenn es ein deutsches Fabrikat sein soll. Hierbei sticht jedoch der Porsche Boxer heraus, da er das stärkste Triebwerk besitzt und der Rolle als reinrassiger Sportler am ehesten gerecht wird. Leider ist der Boxter aber auch der teuerste Kandidat unter diesen drei Wagen und kostet mit seinen 42.142,00 Euro bis 55.881,0 Euro ein kleines Vermögen.

Web Wer schnittige Sportwagen mag und im Sommer gern "Oben ohne" fahren möchte, sollte über den Erwerb eines Porsche Boxster Cabriolets nachdenken.